Business-Magazin

Beschäftigte sind grundsätzlich gegen Unfälle versichert, wenn sie zu einer betrieblichen Weihnachtsfeier eingeladen sind. Das gilt auch für den direkten Weg zur Feier und nach Hause. Doch es gibt Ausnahmen, die man kennen sollte, betont die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG BAU).

Der Unfallversicherungsschutz greift, wenn die Weihnachtsfeier im Auftrag des Unternehmens veranstaltet sowie die gesamte Belegschaft eingeladen wird. Außerdem muss ein unmittelbarer Vorgesetzter an dem Fest teilnehmen. Dies gilt auch dann, wenn die Feier außerhalb der Arbeitszeit oder sonntags stattfindet.

Ausgeschlossen ist der Schutz dagegen, sobald der Unternehmer oder seine Vertretung die Feier auflöst oder nach dem offiziellen in der Einladung genannten Ende der Veranstaltung. Ebenfalls ausgeschlossen ist der Schutz, wenn Beschäftigte eine Feier außerhalb der Arbeitszeit eigenständig ausrichten. Und auch wenn ein Mitarbeiter einen Umweg einschlägt, um vor oder nach der Feier rasch noch eine private Besorgung zu erledigen, besteht kein Versicherungsschutz.

Vorsicht beim Alkoholgenuss

Wo die Weihnachtsfeier stattfindet, etwa im Restaurant oder in einer Veranstaltungshalle, spielt keine Rolle, sie muss nur so gestaltet sein, dass der Gemeinschaftsgedanke der Belegschaft gefördert wird. Sollte beispielsweise ein sportliches Event gewählt werden, muss das Unternehmen ein alternatives Programm für weniger sportinteressierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter anbieten. Beschäftigte, die beim sporteln, spielen oder nach einem Glas Glühwein beim Tanzen während der offiziellen Feier einen Unfall erleiden, müssen nicht um ihren Unfallversicherungsschutz fürchten. Versagt werden kann er jedoch, wenn der Einfluss des Alkohols die Ursache war. Jeder Unfall während einer betrieblichen Feier unterliegt einer Einzelfallprüfung, darauf weist die BG BAU hin.

Ist ein Unfall geschehen, regelt die BG BAU für die Versicherten ihrer Mitgliedsunternehmen die medizinische Versorgung inklusive Rehabilitation. So lange die Arbeitsunfähigkeit andauert, zahlt die Berufsgenossenschaft ein Verletztengeld. Weitere Leistungen können dazu kommen, wenn die Verletzungen schwerer sind. Dies können beispielsweise Renten sowie Hilfen bei der Wiedereingliederung in das Arbeitsleben, wie insbesondere Umschulungen sein.

Die BG BAU

Die BG BAU engagiert sich mit wirksamen Regelungen und umfassenden Informationen für mehr Sicherheit und Gesundheitsschutz auf den Baustellen. Als Partner der Bauwirtschaft, verwaltet durch die Sozialpartner, bemüht sie sich um praxisnahe und wirksame Maßnahmen, um die Beschäftigten zu schützen. Mit Informationskampagnen sensibilisiert sie die Branche, ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter stehen vor Ort als Partner den Unternehmen zur Seite und mit finanziellen Anreizen werden Investitionen in den Arbeitsschutz gefördert.

Berlin (ots)

Das Interesse der Deutschen an mobilen Bezahlmöglichkeiten steigt rasant an. Google Pay verzeichnete bei den Suchanfragen ein Wachstum von 3.074 Prozent, bei Apple Pay ist es immerhin ein Plus von 813 Prozent. Auf Platz drei bei den Deutschen landet Amazon Pay mit einem Anstieg von 191 Prozent. Doch auch altbewährte Zahlungsmethoden wie Debitkarte (+167 Prozent), auch als Girokarte bekannt, und Lastschriftverfahren (+136 Prozent) scheinen bei den Deutschen weiterhin auf steigendes Interesse zu stoßen. Das ergibt eine aktuelle Analyse der Online-Visibility-Management-Plattform SEMrush.

Die Top 10 Zahlungsmethoden nach Wachstum der Suchanfragen (Suchanfragen von 2016 bis 2019):

1. Google Pay (+ 3.074 Prozent)
2. Apple Pay (+ 813 Prozent)
3. Amazon Pay (+ 191 Prozent)
4. Debitkarte (+ 167 Prozent)
5. Lastschriftverfahren (+ 136 Prozent)
6. Transferwise (+ 110 Prozent)
7. Bitcoin (+ 105 Prozent)
8. Samsung Pay (+ 54 Prozent)
9. Paypal (+ 22 Prozent)
10. American Express (+ 18 Prozent)
Google Pay und Apple Pay starteten 2015 in den USA. 2018 folgte dann auch Deutschland. Vor dem Deutschland-Rollout zu Beginn des Analysezeitraums im November 2016 waren die Suchanfragen mit 1.600 und 14.800 Suchen noch überschaubar, stiegen aber in den folgenden Monaten und nach der Einführung sowie mit der wachsenden Anzahl an teilnehmenden Partnerbanken stark an, bedingt durch den Informationsbedarf der Nutzer. Amazon Pay gibt es bereits seit 2007. Das drittstärkste Wachstum erklärt sich durch das ungebremste Interesse am Onlineversandhändler und dessen Zahlungsmethode.

Paypal mit Abstand am beliebtesten

Betrachtet man die durchschnittlichen monatlichen Suchanfragen aus diesem Jahr unabhängig vom Wachstum, ergibt sich eine andere Rangfolge. 2019 liegt Paypal auf Platz 1 (5.021.000), und das mit großem Abstand vor Bitcoin (766.200) und American Express (110.550).

Die Top 10 Zahlungsmethoden der Deutschen nach Suchanfragen (durchschnittliche monatliche Suchanfragen der Deutschen zwischen Januar und Oktober 2019):

1. Paypal (5.021.000)
2. Bitcoin (766.200)
3. American Express (110.550)
4. Transferwise (83.900)
5. Apple Pay (81.000)
6. Kreditkarte (68.900)
7. Mastercard (60.700)
8. Google Pay (41.630)
9. Ethereum (40.740)
10. Sofortüberweisung (38.280)
Etablierte Zahlungsmethoden haben weniger Erklärungsbedarf und werden weniger gesucht. Stattdessen haben die Kunden Interesse an Alternativen zu etablierten Zahlungsmetoden. PayPal gibt es zwar auch schon seit 2002, erfreut sich aber ungebrochener Beliebtheit ohne starkes Wachstum bei den Suchanfragen, da es heute längst eine gängige, sichere und einfache Zahlungsmethode ist, ob mobil oder am Desktop.

Auch die meistgesuchten Fragen der Deutschen im Web spiegeln das große Interesse an Paypal wider. 2019 wurde die Frage „Wie funktioniert Paypal?“ pro Monat durchschnittlich 10.600 Mal bei Google eingegeben. Auch die Fragen „Was ist Paypal?“ (4.360) und „Mit Paypal bezahlen?“ (3.390) finden sich in den Top 10 wieder. Größtenteils informieren sich die User über die einzelnen Zahlungsmethoden und wie sie funktionieren – und zwar nicht nur über neue, sondern auch über altbewährte. Es scheint, als ob auch Debitkarte, Lastschriftverfahren und Sofortüberweisung nicht allen Usern geläufig sind.

Zahlungsmethoden im Web: Was die Deutschen wissen wollen (durchschnittliche monatliche Suchanfragen der Deutschen zwischen Januar und Oktober 2019):

1. Wie funktioniert Paypal? (10.600)
2. Was ist Paypal? (4.360)
3. Was ist Giropay? (4.160)
4. Was ist eine Debitkarte? (4.090)
5. Was ist Lastschrift? (3.390)
6. Mit Paypal bezahlen? (3.390)
7. Wie funktioniert Apple Pay? (2.850)
8. Wie funktioniert eine Kreditkarte? (2.300)
9. Was ist Sofortüberweisung? (2.200)
10. Was kostet ein Bitcoin? (2.190)

Methodik

SEMrush hat analysiert, nach welchen Zahlungsmethoden die Deutschen gesucht haben. Dazu wurde für den Dreijahreszeitraum von November 2016 bis Oktober 2019 die Häufigkeit der Eingabe der jeweiligen Schlagwörter bei Google erhoben. Die Analyse spiegelt lediglich ein Interesse der Deutschen wider. Mit den real getätigten Transaktionen können die Suchanfragen nicht in Verbindung gebracht werden.

Immer mehr Arbeitgeber konkurrieren um die gleichen Talente, denn in fast allen Bereichen gibt es mehr offene Stellen als verfügbare Bewerber. Auch das international erfolgreiche Modeunternehmen bonprix ist am Standort Hamburg mit aktuell rund 1.200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern stets auf der Suche nach qualifizierten Bewerberinnen und Bewerbern, die nicht nur die notwendige fachliche Expertise besitzen, sondern auch zur Unternehmenskultur passen. Daher wurde mit „talentry@bonprix“ ein digitales Empfehlungsprogramm eingeführt, über das jede Mitarbeiterin und jeder Mitarbeiter zum Recruiter werden und gezielt Jobs empfehlen kann. Das Besondere: Im Erfolgsfall erhält die oder der Werbende einen Spendengutschein, den sie oder er über eine eigene Landingpage zur Unterstützung eines sozialen Projekts einlösen kann.

Aktuell bietet bonprix auf seiner Karriereseite mehr als 70 offene Stellen an, davon die meisten im Bereich IT. Bei der Suche nach geeigneten Kandidatinnen und Kandidaten setzt der Modeanbieter längst nicht mehr nur auf die Experten aus der Personalabteilung, sondern profitiert vom agilen Mindset im Unternehmen. Dieses führt dazu, dass alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter befähigt sind, einen aktiven Part und Verantwortung im Recruiting zu übernehmen. „Die Kolleginnen und Kollegen in den Fachabteilungen sind innerhalb und außerhalb des Unternehmens sehr gut vernetzt und wissen am besten, wo man potenzielle Bewerberinnen und Bewerber antrifft und was diese mitbringen sollten“, ist André Linke, Abteilungsleiter Betreuung, Recruiting & Employer Branding bei bonprix, überzeugt. „Daher bieten wir mit talentry@bonprix jedem die Möglichkeit, offene Jobs ganz einfach über soziale Netzwerke oder per E-Mail zu teilen und unterstützen dabei die individuelle Motivation, die besten passenden neuen Mitarbeiter zu finden.“

Im Erfolgsfall wird die Vermittlung einer jeden Stelle, egal ob Werkstudenten/innen- oder Management-Position, mit einem Spendengutschein in Höhe von 500,- Euro prämiert. Eingelöst werden kann dieser dann auf einer mit betterplace.org eingerichteten Landingpage für eines von derzeit fünf Projekten, mit denen bonprix besonders verbunden ist – wie zum Beispiel dem Kinder-Hospiz Sternenbrücke oder dem Brustkrebs Deutschland e.V. Auch für betterplace.org ist die Zusammenarbeit besonders, da es zwar vermehrt Unternehmen gibt, die sich sozial engagieren, beim Einsatz von Mitarbeiterempfehlungsprogrammen jedoch bisher in der Regel auf das klassische „Kopfgeld“ setzen.

Seit dem Start von talentry@bonprix im August wurden bereits viele Stellenanzeigen geteilt und empfohlene Kandidatinnen und Kandidaten eingeladen. Nach der Anlaufphase soll das Portfolio der unterstützten Projekte auf Basis von Mitarbeitervorschlägen sukzessive erweitert werden.

Hamburg (ots)

Eine sichere und gleichzeitig nutzerfreundliche Authentifizierungslösung ist der Schlüssel für erfolgreiches mobiles Banking und mobiles Bezahlen sowohl am Point of Sale als auch im Internet. Dies ist eine wichtige Schlussfolgerung aus der repräsentativen Umfrage „Mobile Banking und Mobile Payment in Deutschland 2019„.

Hier die zentralen Ergebnisse der Entersekt-Umfrage zur Rolle von Authentifizierung:

1. Die überwiegende Mehrheit der Bankkunden will alle Transaktionen vorher genehmigen

Anwender-Verifizierung gehört in Deutschland zum Alltag und wird von Konsumenten als Notwendigkeit akzeptiert. 94 Prozent der befragten deutschen Konsumenten gaben an, alle oder einige Transaktionen vor der Ausführung genehmigen zu wollen. 68 Prozent wollen alle Transaktionen vorher genehmigen. Einer von fünf Befragten bevorzugt es, nur einige Transaktionen zu genehmigen, wenn diese zum Beispiel 100 EUR übersteigen. Damit wird klar: Deutsche Verbraucher wollen eine aktive Rolle im Authentifizierungsprozess übernehmen. Sie fühlen sich sicherer, wenn sie aktiv in den Prozess einbezogen werden.

2. Kunden bevorzugen vertraute Verfahren

Fingerabdruck-Scanning ist die bevorzugte Authentifizierungs-Methode. 30 Prozent präferieren dieses Verfahren für die Genehmigung von Transaktionen auf Mobilgeräten. Normale Passwörter – statische und Einmalpasswörter – sind zwar weniger anwenderfreundlich als biometrische Verfahren, bleiben aber trotzdem populär: 23 Prozent bevorzugen die Eingabe persönlicher Passwörter oder PINs, 20 Prozent arbeiten lieber mit mTANs. Obwohl photoTAN fast so breit angeboten wird wie mTAN, wurde dieses Verfahren lediglich von 9 Prozent der Befragten favorisiert. Neue Methoden, wie der Einsatz einer App, bei der man lediglich auf einen Button „bestätigen“ drücken muss, werden noch relativ selten (11 Prozent) favorisiert. Verbraucher setzen lieber auf ihnen seit langem vertraute Verfahren, auch wenn diese weniger nutzerfreundlich sind und – wie im Fall der mTAN – auch häufig von Hackern missbraucht werden.

3. Mobile Banking: Jeder zweite Befragte verzichtet wegen Sicherheitsbedenken, jeder vierte geht lieber in die Filiale

Sicherheitsbedenken sind für 52 Prozent der meistgenannte Grund, ganz auf mobiles Banking zu verzichten. Konsumenten befürchten die Konsequenzen, die durch Verlust, Diebstahl oder einen Cyberangriff auf das Gerät entstehen könnten. Außerdem haben sie Sorge, dass die Banking-App private Informationen preisgibt, die Kriminelle für Identitätsdiebstahl und Betrugsversuche missbrauchen könnten. Damit wurde Sicherheit mehr als zehnmal so häufig genannt wie Probleme mit der Komplexität und Bedienbarkeit. Mehr als die Hälfte aller befragten Mobilgerätebesitzer (54 Prozent) bevorzugt nach wie vor Online Banking und 22 Prozent gehen lieber in die Filiale.

4. Sicherheit wichtiger als leichte Bedienbarkeit

Mobile Sicherheit ist für deutsche Konsumenten wesentlich wichtiger als einfache Handhabung. Mehr als die Hälfte (54 Prozent) nennen Sicherheit als primären Faktor. Aber insgesamt 42 Prozent halten Sicherheit und Bedienbarkeit für gleich wichtig. Nur 2 Prozent halten Bedienbarkeit für wichtiger als Sicherheit.

„Wir haben den Eindruck, dass Verbraucher komplizierte und wenig nutzerfreundliche Authentifizierungsverfahren in Kauf nehmen, weil ihnen die Komplexität solcher Verfahren eine höhere Sicherheit suggeriert. Die Komplexität sagt aber grundsätzlich nichts darüber aus, wie sicher ein Verfahren tatsächlich ist. Wir sind der Meinung, dass Sicherheit und Nutzerfreundlichkeit bei der Authentifizierung unbedingt zusammengehören“, sagt Uwe Härtel, Country Manager Central Europe von Entersekt. „Das ist genau der Bereich, in dem Finanzinstitute das Vertrauen in mobile Services stärken können. Verbraucher erleben hier unmittelbar, dass Mobile Banking und Mobile Payment ganz einfach funktionieren kann und sie als Kontoinhaber trotzdem geschützt sind und mit einem seriösen Partner kommunizieren. Eine flüssige und instinktive Authentifizierung wird Mobile-Banking-Skeptiker überzeugen und gleichzeitig bestehende Kunden dazu bewegen, dies noch häufiger zu nutzen“, so Uwe Härtel abschließend.

(ots)

– 20 Prozent der Staus werden durch Baustellen verursacht
– 5.000 Straßen- und 1.000 Eisenbahnbrücken sind dringend
sanierungsbedürftig
– Geisterbaustellen, um Vertragsstrafen zu entgehen
Der Verein „Die Transportbotschafter“ hat sich des Themas Baustellen auf deutschen Autobahnen angenommen, um darauf aufmerksam zu machen, unter welchen Problemen die Logistikwirtschaft seit Jahren leidet. Alleine im November gab es deutschlandweit 517 Autobahnbaustellen – 37 mehr als im Vorjahresmonat, informiert der Verein auf Basis der Erhebungen des Automobilclubs ADAC. Die am stärksten beeinträchtigte Autobahn ist derzeit die A7.

Hinzu kommt, dass 5.000 Brücken auf dem Fernstraßennetz dringend sanierungsbedürftig sind. „Das macht allen Verkehrsteilnehmern zu schaffen, besonders aber der Transportbranche, die täglich Termine und Lieferfristen halten muss“, sagt Transportbotschafter Jens Thiermann, Vorsitzender des Vereins. „Transportunternehmen verplempern täglich nicht nur kostbare Zeit und Sprit, auch der Fahrzeugverschleiß steigt“, betont Thiermann.

Alleine im Nadelöhr Hamburg stehen täglich etwa 18.000 Fahrzeuge im Stau. „Eine Stunde hin und zurück kostet unsere Unternehmer pro Fahrzeug zusätzlich 200 Euro“, sagt Thomas Rackow Geschäftsführer des Unternehmensverbandes Logistik Schleswig-Holstein.

Direkt betroffen sind auch die Berufskraftfahrer. Nicht nur, dass sie täglich dem Risiko ausgesetzt sind, staubedingt ihre Lenkzeit zu überziehen. Wer nicht jeden Stau auf dem Ausdruck seines Fahrtenschreibers akribisch dokumentiert, den bittet der Staat am Ende auch noch zur Kasse und lässt ihn für seine eigenen Versäumnisse zahlen. Für die meisten Fahrer vergeht inzwischen kein Tag mehr ohne Stau.

Der volkswirtschaftliche Schaden beträgt aufs Jahr gerechnet rund 15 Mrd. Euro“

Verkehrsexperte Prof. Michael Schreckenberg von der Universität Duisburg-Essen geht davon aus, dass 20 Prozent der Staus in Deutschland durch Baustellen verursacht werden. „Der dadurch entstehende volkswirtschaftliche Schaden beträgt aufs Jahr gerechnet rund 15 Mrd. Euro“, konstatiert er. Ein großes Ärgernis stellen ihm zufolge die sogenannten Geisterbaustellen dar. „Um keine Vertragsstrafen zu kassieren, richten Bauunternehmen häufig Baustellen ein, gearbeitet wird dort aufgrund von Arbeitskräftemangel aber dann wochenlang nicht“, stellt er fest. Staus in Geisterbaustellen sind unnötig und vermeidbar.

Zwar investiert der Bund gerade massiv in die Verkehrsinfrastruktur, zahllose Baustellen sind aber die Folge. Transportunternehmen leiden doppelt. Ist die im Baustellenstau verbrachte Zeit zu lang, müssen Fahrer eine Pause oder Tagesruhezeit einlegen – häufig auf einem der total überfüllten Rastplätze. Laut Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen derzeit deutschlandweit rund 40.000 Lkw-Stellplätze. „Mitunter platzen Termine und die Transportunternehmer bekommen Probleme mit ihren Auftraggebern“, stellt Prof. Dr. Engelhardt, Vorstandssprecher des BGL, fest.

Doch einfach auf die Schiene ausweichen, geht seiner Meinung nach auch nicht. Denn das Gleisnetz ist ebenfalls marode und wird derzeit aufwendig saniert. Die Folge sind auch hier zahlreiche Baustellen mit daraus folgenden Kapazitätsverlusten und Pünktlichkeitsproblemen. „Der Lkw wird in Deutschland immer als Stauverursacher Nummer Eins stigmatisiert, dabei sind Transportunternehmer die größten Leidtragenden der aktuellen Baustellenwut in Deutschland“, sagt Transportbotschafter Thiermann.

Weitere Infos unter www.transportbotschafter.de

Umfassender Pressebericht unter: http://ots.de/oI9f3j

(ots)